Les comptages de montants qui ont fondé l'argumentation du SA 2019 sont basées sur des règles de calcul arbitraires défavorables aux branches sacrifiées.Nous avons tous été choqués par le schéma…
Le SA 2019 : une commande politique Un article dans "Les Echos.fr" du 27 mars 2018 résume assez bien la situation de ce début d'année 2018 où l'on parle enfin par voie de presse d'un conflit d'intérêt possible concernant le maire de Courcouronnes, président des maires d'ile de France, vice président d'ile de France Mobilité (anciennement STIF), élu au conseil régional en charge des transports...Stéphane Beaudet.
1er Janvier 2016 : Naissance de Grand Paris Sud Etre absorbés par les villes nouvelles, ça ne faisait pas l'unanimité! Les habitants des villes mineures avaient raison d'avoir peur. 18 janvier…
5 octobre 2017 : Francis Chouat fier de son speech devant les soiséens C'est très long et sans intérêt. On vous dispense d'écouter et vous fait un résumé : "on…
Peut-on parler de conflit d'intérêt? Les représentants du SA2019 arguent d'une situation d'urgence. En cherchant un peu, on découvre que le tronçonnage de branches est un projet de longue date pour certains.
L'argent pour les investissements, le nerf de la guerre à la SNCF et pour le gouvernement : à lire pour comprendre comment ça marche depuis des décennies, les choix politiques qui déterminent les options mobilités de millions de français.
Le 13 mars Valérie Pécresse s'est indignée auprès du Président de la SNCF des dysfonctionnements récurrents de la ligne J suite à la mise en oeuvre du Service annuel SA2018.…
Bonjour à nos nouveaux visiteurs. Vous avez sans doute découvert notre association grâce au tract distribué en gare jeudi 15 mars. Le site démarre à peine et contient donc encore…
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En vue de la manifestation du 13 décembre 2017 contre le Service Annuel 2019, le collectif avait préparé un document de 8 pages expliquant la situation tout en proposant certaines (suite…)