StreetPress un site de presse en ligne, que nous vous recommandons chaudement, publie un reportage sur le RER D en 3 films courts et une interview de la sociologue Marie-Hélène Bacqué.
Nous vous partageons le témoignage d’un de nos adhérents ce mercredi 21 janvier 2020, tellement il est à la fois représentatif de la tromperie que nous vivons au quotidien, et de la manière dont SNCF rend le service aux usagers
En pleine grève SNCF/RATP, au bout de 15 jours sans aucune circulation de RER D sur l'étoile de Corbeil, nous avons profité de l'occasion pour organiser une manifestation spectaculaire en descendant sur les voies de la gare d'Évry Val de Seine.
Le 6 Novembre 2019 a lieu l'audition annuelle des présidents de SNCF Mobilité, SNCF Réseaux et RATP concernant les résultats de l'année 2018 et les perspectives 2019. Nous leurs avons transmis nos questions.
Les quizz de l'été, c'est incontournable. Nous aussi on a eu envie de vous en proposer un pour rire un peu et aussi devenir incollable dans les diners mondains. À vous de jouer.
Aux abois face aux résultats calamiteux des 7 premiers mois du SA 2019, Stéphane Beaudet, dans une interview de « La république de Seine et Marne » , accuse les…
1397 personnes ont répondu en ligne, tandis qu'à l'initiative de D- très insuffisant le sondage a été réalisé devant les gares de Ris Vallée, Ris bois de l'épine (plateau) et Grand-Bourg. Quelques 400 réponses ont été collectées.
nous vous proposons la présentation que nous avons faîtes pour défendre les usagers face au rouleau compresseur que représente le diaporama de SNCF avec ses chiffres fabuleux ou Grégoire(directeur RERD), Alain (directeur Transilien), Stéphane (VP IDFM) et François (Pdt CD Essonne) au pays des merveilles.
En mettant dans la balance l’urgence des investissements face aux charges des salaires, Mr Beaudet fait un chantage au dépôt de bilan, agitant le spectre que représenteraient de vils prédateurs étrangers qui pourraient saisir la funeste opportunité de l’ouverture à la concurrence décidée par la région
Alors que SNCF et IDFM, que nous avons rencontrés 2 fois depuis le mois de janvier, nous disent que le RER D va mieux, nous savons que ce n'est pas vrai pour le vivre tous les jours.