LES SEULS COMBATS PERDUS D’AVANCE SONT CEUX QU’ON REFUSE DE LIVRER

SA 2019 un projet simpliste et brutal

Temps de lecture : 2 minutes

Pour les branches Corbeil du RER D, le SA2019 c’est « juste » un échange entre 2 sous – branches

Cadran horaire le projet

  • la  branche Val de Seine donne à la branche Plateau son train pour Paris Gare de Lyon
  • la branche du Plateau donne à la branche Val de Seine son terminus Juvisy et au passage également ses voyageurs en provenance de Malesherbes.

Moralité :

  • la branche Val de Seine n’aura plus du tout de train pour Paris Gare de Lyon et se trouve de fait navettisée
  • la fréquence de desserte sur le Plateau restera comme aujourd’hui mais avec des trains qui iront tous jusqu’à Paris. Les promoteurs du SA2019 entretiennent le flou en laissant croire que la fréquence sera doublée pour les gares dites « du Plateau ».

Il n’y a donc aucune amélioration globale de l’offre contrairement à ce qui est annoncé, mais bel et bien une régression historique.

Décider une régression historique en se dispensant d’une concertation digne de ce nom, c’est inadmissible de la part de vos élus.


On aurait pu faire mieux en matière d’équité!

Par exemple, voici une des contre-propositions qui a été balayée du revers de la main par SNCF et IDF Mobilités.

cadran horaire contre proposition

IDF Mobilités et SNCF doivent lancer des études sérieuses et sincères pour maintenir à court terme un accès à Paris pour les usagers des branches Malesherbes et Val de Seine.

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