En pleine grève SNCF/RATP, au bout de 15 jours sans aucune circulation de RER D sur l’étoile de Corbeil, nous avons profité de l’occasion pour organiser une manifestation spectaculaire en descendant sur les voies de la gare d’Évry Val de Seine. En deux jours nous avons mobilisé 60 manifestants comptant les élus qui nous soutiennent depuis toujours (3 ans maintenant), à savoir des représentant d’Étiolles, de Soisy sur Seine et de Ris Orangis. Les associations partenaires étaient également représentées comme l’ADUMEC, D- très insuffisant, Essonne Nature Environnement, Évry-Village. Quant à la presse Le Parisien s’est déplacé pour relater notre performance.
Essonne : ils descendent sur les voies du RER D pour demander le retour des trains #Essonne https://t.co/bRbmy5ROto
— Le Parisien | 91 (@LeParisien_91) December 21, 2019
Nos revendications étaient comme toujours la récupération de notre sillon pour Paris par la vallée. La constatation faite en cours de grève est qu’à cause de la rupture de charge du SA 2019 la SNCF et IDF Mobilités ne font strictement plus rien pour les usagers de ces branches (pas de bus de remplacement). Certes nous ne sommes pas les seuls en Ile de France à être dans ce cas, mais nous pensons que notre débranchement a aggravé une situation déjà compliquée.
Afin de clarifier ce qui pouvait être mal interprété au sujet de la grève, particulièrement sur Twitter, notre manifestation comme notre mouvement n’est pas politique au sens « pour ou contre la grève » chacun des participants ayant son opinion. Ce n’était pas une manifestation contre la grève des cheminots, nous avons saisi l’opportunité de l’absence de train pour, en cette fin d’année, montrer notre opiniâtreté dans notre lutte.
Cela étant dit, la sécurité était également assurée car nous avions au préalable prévenu le directeur de la ligne D de l’heure précise de notre manifestation, pour preuve il n’y avait pas de force de l’ordre pour nous en dissuader. Deux agents SNCF détachés étaient présents.
Cette manifestation nous a permis de constater que la mobilisation des usagers concernés peut-être réactive, qu’elle est attentive et qu’elle sera tout aussi déterminée en 2020. Nous avons beaucoup de travail à la rentrée de janvier avec 2 chantiers: un éventuel SA 2021 avec des améliorations significatives sur nos branches (avec SNCF et IDFM) et l’organisation d’un plan d’action de défense de la grande couronne avec notre créature CATI (Coordination des Associations des Transports en commun d’Ile de France). Nous en reparlerons bientôt.
Bonnes fêtes de fin d’année à toutes et tous.
