Aléas sur le RER D: la branche de l’étoile de Corbeil en souffrance
Dans un article précédent nous vous parlions de la ponctualité du RER D en mai 2024, mais depuis le 17 juin et sans préavis SNCF nous a joué un très…
Analyse de la ponctualité du RER D de mai 2024
Jean Féret, président de l'association ADUMEC et adhérent de RER D Val de Seine, relève depuis 2018 les chiffres de ponctualité du RER D. Au début seulement sur notre branche…
panneau d'affichage quai RERD Évry val de seine le 18/12/18
Ponctualité selon SNCF… Quelle crédibilité?
Depuis le début du SA 2019, les résultats des savants calculs de ponctualité publiés par SNCF sur le site Transilien semblent attester la quasi -atteinte des objectifs contractuels fixés par IDF Mobilités. Cela vous surprend? Nous aussi,…
SNCF et Ile de France Mobilités, nous vous accusons d’avoir truqué les chiffres de fréquentation du RER D
Le SA 2019 prétend ajuster l'offre à la fréquentation, et présente sur un schéma mille fois diffusé une affluence 7 fois plus élevé la branche Plateau (21% du global) par rapport aux branches cumulées de l'étoile de Corbeil (3% du global).
Fréquentation : les chiffres truqués d’IDF Mobilités.
On le savait : la refonte d'offre SA2019 est fondée sur des arguments tirés par les cheveux, la fréquentation des gares sacrifiées en est un.
Jean-Philippe Dugoin, traitre à la cause!
Mennecy, une des communes qui sera les plus pénalisées par la rupture de charge à Juvisy imposée par le SA2019. Et son maire, JP Dugoin-Clément, un des lâcheurs les plus graves…
Sondages : moins de 10% des répondants croient que le SA 2019 va améliorer leur quotidien!
Sondage SNCF : la question et le résultat (sur 558 réponses) Les sondeurs SNCF se sont bien pris la tête pour masquer le résultat de leur enquête de satisfaction sur…
François Durovray conduit le Conseil Départemental de l’Essonne à la faute en imposant aux Essonniens la régression historique du SA 2019
En bref En 2018, François Durovray se réjouit pour sa commune des apports du SA2019. Il est satisfait : ses administrés sont servis. Le fait que ce nouveau service du…
Sans leur complicité la rupture de charge à Juvisy n’aurait jamais été imaginée
Introduction Je ne vous expliquerais pas ici en quoi la mise en terminus des branches Malesherbes et Val de Seine du RER D est une régression. En revanche, il est…
Comment Stéphane Beaudet se sert d’IDF Mobilités pour ses ambitions personnelles
Le 9 décembre prochain, les trains en provenance des gares du Val d'Essonne et du Val de Seine perdront leur accès à Paris Gare de Lyon. Les usagers s'interrogent encore…