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Parigo consacre un numéro entier à la Ligne S.

Temps de lecture : 2 minutes

Après avoir consacré deux numéros sur le RER D depuis le SA 2019 (décembre 2018), Parigo, Parigo, le magazine des transports parisiens a bien senti que le vent était en train de tourner en faveur d’une future ligne S.

Bertrand Lambert présente le magazine Parigo sur le quai de la gare d'Evry Val de Seine

Pour son troisième numéro de l’année 2023, Bertrand Lambert @B_Lambert75 s’est intéressé à l’étude SMA et à notre proposition d’amélioration des branches de l’étoile de Corbeil. Proposition dont le principe repose sur le fait de rebrancher les trains pour Paris Gare de Lyon (terminus en surface) avec le matériel roulant existant (Régio2N) sans « toucher » au reste du RERD, sans coût d’infrastructure à court terme, en réduisant le temps de trajet de 15 minutes. En effet les trains seront sans arrêt de Juvisy à Paris.

Le tournage a eu lieu principalement le 31 janvier, et le 25 janvier pour ce qui est du « reportage » dans le magazine. Pour nos associations Jean Feret (ADUMEC) a été interrogé par Bertrand Lambert devant la gare de Juvisy, et Jacques Vandeputte sur le pont de Villeneuve Saint Georges. Une séquence a été filmée lors d’une réunion à Soisy sur Seine de l’association (RERD VDS) où le maire, Jean-Baptiste Rousseau a pu s’exprimer. Jacques Picard, élu à Corbeil, a mis en avant l’étude SMA commanditée par les communes dont Corbeil-Essonnes.

Stéphane Beaudet s’est exprimé pour la région IDF et a validé l’idée tout en précisant que la ligne S ne pourrait pas être mise en place avant le SA 2025 et totalement (en entier) pas avant la construction du « saut de mouton » (ex terrier) de Bercy, c’est à dire 2032 au mieux.

Interview de Stéphane Beaudet par Bertrand Lambert pour Parigo

François Durovray (Président du CD Essonne) a participé également à ce magazine; il a mis en avant l’importance pour le sud Essonne de la construction du « saut de mouton ».

Le magazine montre bien et fidèlement, selon nous, l’état actuel de l’avancement du projet. Il montre également à quel point l’action du collectif associations, villes, élus a progressé en lisibilité médiatique grâce à la crédibilité de son projet porté ensemble.

A voir ou revoir : https://www.france.tv/france-3/paris-ile-de-france/parigo/4583320-la-ligne-s-au-secours-du-rer-d.html

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