Mercredi 6 Novembre 2019 a lieu l’audition annuelle des présidents de SNCF Mobilité, SNCF Réseaux et RATP concernant les résultats de l’année 2018 et les perspectives 2019.
Voici le support « presse » de cet évènement :
Le parisien mercredi 5 novembre 2019
Dans ce cadre il nous a été demandé, en tant qu’association d’usagers, de proposer par écrit trois questions à poser aux présidents. Les voici donc :
- Est-il possible de faire circuler des trains supplémentaires en heure de pointe entre les gares de la Vallée de la Seine et de l’Essonne du RER D et Paris ? Si non, est-ce parce-que le tronçon Villeneuve Paris est saturé, et ne faudrait-il pas tirer les conséquences de cette saturation pour mettre en place des mesures concrètes pour y dégager de la capacité ?
- Le SA 2019 du RER D n’a pas permis d’améliorer la situation des usagers des vallées de la Seine et de l’Essonne. Que prévoyez-vous pour ces usagers qui vivent aujourd’hui un enfer et ont le sentiment d’être oubliés de tous ?
- Vous vous étiez engagés sur des performances et une ponctualité cible pour nous vendre la SA 2019. 10 mois plus tard, vous pourrez peut-être présenter une « amélioration tendancielle de la ponctualité », mais il est clair que vos engagements initiaux de ponctualité sont loin d’être tenus (90% sur le RER D, et 95% sur l’Etoile de Corbeil). Pouvons-nous en conclure que le sacrifice des usagers des vallées de la Seine et de l’Essonne s’avère être inutile, et qu’il convient de rechercher un plan de transport qui leur permettra de retrouver un accès à Paris sans correspondance ?
Nous sommes censés recevoir une réponse par écrit quoiqu’il advienne, ce que nous ne manquerons pas de vous communiquer. L’Adumec se joint à nos questions par le biais de Jean Féret.
